【主持人】　　　2026-10-14 09:30

　　各位网友，大家好！欢迎关注易游体育网站在线访谈。为深入贯彻落实交通强国建设部署，积极推动普通国省干线公路从“保通保畅”向“景路融合”转型升级，我省启动实施G334文旅大通道项目，探索普通国省干线公路功能升级、助力区域文旅振兴的新路径。

　　本期访谈我们邀请到了易游体育建设管理处处长张铁英，请他从工程攻坚、技术突破和价值赋能的角度，为我们解读这条从普通通行廊道升级而来的风景轴线及其背后的特色文化与建设历程。

　　张铁英处长，您好！

　　【张铁英】　　　2026-10-14 09:31

　　主持人好！各位网友好！很高兴通过厅网站在线与大家交流。

　　【主持人】　　　2026-10-14 09:32　

　　首先请张铁英处长介绍一下，G334文旅大通道项目的总体情况与具体建设内容是什么？

　　【张铁英】　　　2026-10-14 09:35

　　按照省委、省政府工作部署，省交通运输厅会同沿线地方政府深入谋划，统筹推进G334文旅大通道项目规划建设。

　　总体思路是以G334吉林段为主轴，围绕沿线特色文旅资源，遵循“极简约、原生态”的理念，规划冰雪民俗、金脉传奇、红脉传承、繁华春城、河湖湿地五大主题板块，创设“五彩缤纷·吉境334”品牌，将生态秘境、地质奇观、红色资源、工业遗迹等特色景点串珠成链、连环成片，构建“一廊引领、五块联动”交旅融合高质量发展新格局。强化与G331沿边开放旅游大通道的互联互通，形成“一纵一横、相互赋能”的发展合力，激活全域旅游活力，助力兴边富民、稳边固边。

　　G334文旅大通道建设总里程528公里，其中4个主线升级改造工程共100公里，7个主线路面提质工程共190公里，7条旅游环线和9条通景支线工程共238公里，旅游化提升总里程1211公里。

　　【主持人】　　　2026-10-14 09:37

　　您刚才提到创设“五彩缤纷·吉境334”品牌，沿线哪些特色旅游资源与景观将通过这条文旅大通道串联整合，不同主题板块又各自有着怎样的核心特色和资源亮点呢？

　　【张铁英】　　　2026-10-14 09:41

　　G334吉林段沿松花江流域蜿蜒延伸，串联起山地、森林、湖泊、溶洞、湿地等多元生态系统，沿线以老里克湖、红石国家森林公园、官马溶洞、查干湖、向海湿地等核心景观为节点，辐射带动多处国家森林公园、湿地公园、工业旅游基地及红色抗联文化、黄金工业文化与民族特色文化，基本实现了与区域内主要旅游景区的全覆盖。从资源密度来看，该路段沿线旅游资源富集度居全省首位，共有3A及以上旅游景区64处。同时分布着红石、仙峰等国家森林公园，多处滑雪场以及伪满皇宫、红石砬子抗日根据地等省级及以上文物保护单位，旅游资源禀赋优异、类型齐全，具备打造复合型文旅廊道的坚实基础。

　　我们是按照沿线资源禀赋和文旅发展定位科学划分的，五个主题板块每个板块都有独特的资源标签和发展方向。冰雪民俗主题板块以“最冰雪民俗”为核心定位，以“冰雪银”为专属视觉与文化主脉，精准锚定延边州龙井市、和龙市、安图县、敦化市核心范围，深度挖掘区域内得天独厚的冰雪禀赋与朝鲜族民俗文化底蕴，致力于打造全国知名、特色鲜明的冰雪民俗文旅融合标杆区域，成为G334交旅融合中兼具冰雪魅力与民族特色的核心引擎；金脉传奇板块以“最金色”为核心定位，以“产业金”为专属视觉与文化主脉，精准锚定吉林市桦甸市全域范围，深度挖掘区域内绵延百年的黄金工业文明、红色抗联历史遗存与原生湖山林海生态资源，致力于打造独具东北地域特色的黄金文旅融合标杆区域，成为G334交旅融合中底蕴厚重、业态独特的金色发展引擎；红脉传承板块以“最红色”为核心定位，以“中国红”为专属视觉与文化主脉，精准覆盖磐石市全域范围，深度挖掘区域内厚重璀璨的红色文化资源与秀美的自然生态禀赋，致力于打造全国红色文旅融合发展的标杆区域与精神地标，成为G334交旅融合中彰显红色基因、传承革命精神的核心载体；繁华春城主题板块以“最繁华”为核心定位，以“科创蓝”为专属视觉与文化主脉，精准锚定长春市全域范围，深度挖掘长春作为吉林省会的产业优势、文旅资源与城市魅力，致力于打造“科技赋能文旅、文旅激活城市”的标杆区域，成为G334交旅融合中彰显吉林科技活力、展现城市繁华的核心窗口；河湖湿地板块以“最生态”为核心定位，以“自然绿”为专属视觉与文化主脉，精准覆盖长岭县、通榆县核心区域，深度挖掘松辽平原腹地得天独厚的河湖湿地资源与生态禀赋，致力于打造国家级湿地生态文旅融合示范标杆，成为G334交旅融合中彰显吉林生态魅力、践行绿色发展理念的核心载体。

　　【主持人】　　　2026-10-14 09:44

　　过去的国道G334是一条连接城乡、保障运输的普通公路，这次要把它升级成一条兼顾通行、景观和文旅功能的特色廊道，对于沿线的服务设施是如何考虑的，能否满足文旅需求？

　　【张铁英】　　　2026-10-14 09:48

　　原有G334以通行为主要功能，沿线服务设施仅能满足基本出行需求，确实无法适配文旅发展的新要求。因此我们在项目规划阶段就紧扣交旅融合的定位，优化调整沿线服务设施整体布局，全程贯穿“简约、实用、耐久”的建设理念，既满足多元文旅服务需求，又最大程度保留沿线原生风貌。

　　充分利旧、适度新建，打造16处服务设施，其中利用4处、改造6处、新建6处，重点保障停车、如厕、休憩、充电等基本服务功能，在具备条件的2处服务区预留加氢站位置。共设置停车位1179个，充电车位42 个，配套公厕16处。深度开发沿线停车点、打卡地，整合沿途188个城镇相关服务设施，共同构建半小时基础服务圈，保证游客半小时可停车、如厕、休憩，1小时可充电、加油。实施1211公里旅游化提升改造，设置简明清晰的旅游标志标识897处，打造旅游标识引导体系，强化道路交叉口、重要景点、县市界等关键节点的指引与推介，提升G334整体辨识度和精细化服务水平。

　　【主持人】　　　2026-10-14 09:50

　　过去沿线不少通往红色遗址、特色景区的支线公路等级偏低、通行条件差，本次建设过程中，是如何统筹主线与支线的衔接改造，彻底打通“最后一公里”通行瓶颈的？

　　【张铁英】　　　2026-10-14 09:54

　　我们始终把打通景区进村“最后一公里”作为项目建设的核心落脚点，针对原有线路“主干畅通、末梢梗阻”的问题，确立了“主线提品质、支线通景区、环线串景点”的统筹建设思路，将通景路、连村路改造与主线路升级同步规划、同步实施。

　　我们提前对沿线所有A级以上景区、红色遗址、特色文旅村镇的连通需求进行了全面摸排，将梳理出的连通需求全部纳入本次项目建设范围，做到应改尽改，基本实现了沿线重点文旅资源连通全覆盖。在具体建设中我们坚持分类施策：对于串联多个核心景区、承担大流量旅游通勤功能的旅游环线，全面提升道路承载能力和通行舒适度；对于通往小众景点、偏远山乡的通景支线，遵循“最小干预、生态优先”的原则，在保留原生道路走向的基础上完成路面硬化、安全防护、标识完善改造，彻底解决了原有道路晴通雨阻、错车困难的通行痛点。

　　同时我们重点优化了主线与支线、环线衔接节点的设计，配套完善了清晰的旅游指引标识，实现了主线到景区“无缝衔接”。改造完成后，沿线原本藏在深山的红色遗址、小众景点都将实现顺畅通达，彻底打通文旅资源开发的通行堵点，为沿线乡村吸引游客、发展文旅产业打下了坚实的交通基础。

　　【主持人】　　　2026-10-14 09:56

　　从传统“以通为先”的公路建设逻辑，转向“通景融合”的风景轴线建设逻辑，这个转变过程中，项目团队突破了哪些传统建设理念的局限，形成了全新的建设范式？

　　【张铁英】　　　2026-10-14 10:00

　　这个转变本质上是普通国省干线发展定位的迭代升级，项目推进过程中，我们确实打破了不少传统公路建设的思维定式。首先是突破了单功能设计的传统思维，过去普通国省干线建设以保障通行效率、控制建设成本为核心目标，这一次我们把“生态优先、串景赋能、惠及民生”作为核心导向，做规划设计时不光算工程账，更要算生态账、文旅账、民生账，不再片面追求拉直线路、降低造价，而是主动顺应地形地貌、贴合文旅资源布局，真正做到“公路顺着美景走，不对原生风貌大动刀”。

　　其次是突破了“重主体工程、轻配套服务”的传统思路，过去公路建设以主体工程为核心，服务设施只是满足基本出行需求的配套，这次我们从项目谋划阶段就把游客服务需求和通行需求放在同等重要位置，将观景打卡点、旅游服务设施、引导标识体系都纳入项目主体工程统筹，做到同步设计、同步建设、同步投用，让公路不仅能走得通、走得顺，还能满足游客停车休憩、观景打卡的多元需求。

　　最后是突破了交通行业单打独斗的传统建设模式，过去公路建设主要由交通部门牵头推进，文旅开发、产业配套大多在公路建成后再逐步推进，这次我们从规划阶段就建立了“交通牵头、多部门协同、沿线市县联动”的工作机制：联合文旅部门全面梳理摸排沿线文旅资源，共同敲定五大主题板块的布局定位；联合林草、生态环境部门反复论证生态保护方案，落实全周期生态保护要求；联动沿线地方政府同步谋划沿线文旅开发、乡村振兴配套项目，真正实现了“建一条廊道、串全域资源、促一方发展”。这一由单纯通行迈向全域赋能的发展思路，将为我省普通国省干线交旅融合发展探索出可复制、可推广的新范式，形成扎实的实践支撑和可资借鉴的成熟经验，为全省后续同类交旅融合项目建设明确路径，推动普通国省干线切实完成从“保通保畅”到“景路融合、赋能发展”的转型提升，促使交通建设更有效地服务全域旅游发展大局，带动沿线山乡群众增收致富，为吉林文旅振兴和乡村全面振兴持续注入不竭的交通动能。

　　【主持人】　　　2026-10-14 10:03

　　感谢张铁英处长的精彩分享！通过今天的访谈，我们全方位了解了G334文旅大通道从规划谋划到落地建设的创新探索与攻坚历程，也对这条交旅融合示范廊道未来赋能吉林文旅振兴、带动沿线发展的美好前景有了更清晰、更深入的认识。作为吉林省“十五五”重点打造的交旅融合示范廊道，G334文旅大通道的建设，是我省推动普通国省干线公路从“保通保畅”向“景路融合”转型升级的生动实践，这条串起生态景观、文化资源与城乡节点的核心风景轴线，必将进一步激活沿线资源优势，构建起全域旅游高质量发展新格局，为吉林中部乡村振兴、城乡融合发展注入源源不断的交通动力。再次感谢张铁英处长做客本期在线访谈，也感谢各位网友的关注与参与，本期访谈到此结束，我们下期再见！

　　【张铁英】　　　2026-10-14 10:05

　　谢谢主持人，感谢大家，再见！